Γραμμή Αυτοματοποίησης Κούφιου Μετατροπικού Κορυφαίου CNC Κάθετος Περιστροφικός Κούφιος Σχεδιαστής Μηχανής

Οι κατακόρυφοι λαθές χρησιμοποιούνται κυρίως για το μηχανικό εργασιακό των μεγάλων, σύντομων και βαρέων εργασιακών που έχουν εξωτερικές κυλινδρικές επιφάνειες, προβλήματα, κωνικές επιφάνειες, κυλινδρικά ή κωνικά τρύπια. Μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με βοηθητικά συστήματα για να αναπτύξουν νήμα, στροβιλισμός σφαιρικών μορφών, προφίλ, μολύβισμα και μαγείρευση. Η βασική χαρακτηριστική των κατακόρυφων λαθών είναι ότι ο φύλλος είναι κάθετος, με το εργαστήριο να βρίσκεται σε οριζόντιο επίπεδο. Το εργασίο κρατάται σε ένα μεγάλο εργαστήριο που κινείται από την περιστροφική κίνηση του φύλλου. Επειδή το εργασίο είναι εγκατεστημένο σε ένα οριζόντιο εργαστήριο, η κράτηση είναι σχετικά εύκολη. Η ποιότητα του εργασίου και οι δυνάμεις κοπής υποστηρίζονται από τις περιστροφικές οδηγίες μεταξύ του εργαστηρίου και της βάσης, μειώνοντας τη φορτία στο φύλλο και τα κολοβόθρα, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία και διατηρώντας την ακρίβεια μηχανικού εργασιακού για εκτεταμένες περιόδους.

Για περισσότερες πληροφορίες για τα CNC κάθετα φρούρια, επικοινωνήστε μαζί μας.

Μάρκα Άξονα: Ο άξονας μπορεί να εξοπλιστεί είτε με έναν πινάκα εργασίας μορφής δίσκου είτε με ένα υδραυλικό χειριστήριο, με βάση τις απαιτήσεις του χρήστη. Λειτουργεί με υψηλή αποδοση, χαμηλό θόρυβο και ελάχιστη ταραχή για να καλύπτει διάφορες απαιτήσεις τομής όπως χαμηλή ταχύτητα, υψηλό ροπής, υψηλή ταχύτητα και υψηλή δύναμη.

Σχεδιασμός μεγάλου εύρους με μεσιακή οδήγηση: Τα άκρα της μπάλα-συρμής είναι καθεστωμένα χρησιμοποιώντας ολοκληρωτική καστιγμένη σύνδεση με το σώμα της μηχανής, ενώ τα υποστηρικτικά κινητήρια είναι καθεστωμένα με μοναδική δομή. Από παρά την περιπλοκότητα της μηχανοποίησης και της διαδικασίας συνέλεξης, αυτή η σχεδιασμός βελτιώνει την αραιότητα κατά 20% και την ζωή των κινητήριων κατά 25%. Η συρμή είναι κεντρικά τοποθετημένη στον άξονα κίνησης, παρέχοντας υψηλή ακρίβεια και μεγάλη δύναμη αξιαίου προωθητικού φορτίου, ενώ εξαφανίζει την άνιση δύναμη λόγω εκτοπισμένης οδήγησης.

Πολυσταθμιακός Κινητήριος Φωλιού: Η μηχανή χρησιμοποιεί οριζόντιο ή κάθετο πολυσταθμιακό CNC φωλιοειδής κινητήριος με σύντομο χρόνο αλλαγής των εργαλείων, ενισχύοντας σημαντικά την επιτελεστικότητα. Ένας φωλιοειδής κινητήριος με οκτώ σταθμούς επιτρέπει απλούστερες διαδικασίες με μια μόνο σύνδεση κράτησης.

Σταθερό Σύστημα Δύναμης: Ο κινητήρας διακινητήρας και ο αξόνας είναι συνδεδεμένοι μέσω συγχρονισμένου οδόντινου τσιμπάνιου, εξασφαλίζοντας επαναλαμβανόμενη ακρίβεια θέσης του εργασιούργειου. Παρουσιάζει μη διακοπές αλλαγές ταχύτητας με ευρύ φάσμα για να καλύπτει διάφορες απαιτήσεις για ταχύτητα αξόνα σε αρχική και τελική μηχανοποίηση.

Δυνατή Σχεδίαση Βάσης: Η στερεή βάση διαστροφής εγγυάται μέγιστη αντοχή και σταθερότητα κατά τη μακροπρόθεσμη χρήση. Εκτός από τη χρήση προηγμένων εργαλείων σχεδιασμού για ανάλυση και βελτιστοποίηση, το πραγματικό υλικό που χρησιμοποιείται υπερβαίνει τα πρότυπα βελτιστοποίησης κατά 15%. Η εσωτερική κατασκευασία με ανοστώματα περιλαμβάνει μια διαμονοσχήματη δομή συνδυασμένη με ένα δικτυακό ταξιεπιπεδό για ενδυνάμωση με σκοπό να μειώσει τη διαστροφή και την μεταμόρφωση.