500 τόνων διπλής κυλίνδρου υδραυλική πρέσα για επεξεργασία επενδύσεων αυτοκινήτου

η δικυλινδρική θερμαινόμενη πρέσα των 500 τόνων χρησιμοποιείται ευρέως στους ακόλουθους τομείς λόγω της μεγάλης τόνωσης, της υψηλής ακρίβειας και του σταθερού ελέγχου θερμοκρασίας:
Μεταλλουργία σκόνης: συμπίεση προϊόντων σκόνης βασισμένων στο σίδηρο, το χαλκό, σκληρούς μετάλλους και άλλα (όπως γρανάζια, μίτες, προ-κομμένα εργαλεία), τα οποία απαιτούν διατήρηση της πίεσης και ενσωματωμένη συντήξιμη διαδικασία.
Σύνθετη μορφοποίηση: πλαστικό ενισχυμένο με ίνες άνθρακα (CFRP), σύνθετα με κεραμική μήτρα (CMC) με θερμική ωρίμανση (όπως πτητικά εξαρτήματα, πτερύγια ανεμογεννητριών).
Ακριβής σφυρηλάτηση μετάλλων: θερμή/δερμάτινη σφυρηλάτηση ανοξείδωτου χάλυβα, κραμάτων τιτανίου και άλλων δυσπλάστων υλικών (π.χ. προσχέδια δίσκων πτερυγίων αεροσκαφών).
Πεδίο νέας ενέργειας: θερμική καταπόνηση των ηλεκτροδίων των μπαταριών ιόντων λιθίου (για βελτίωση της πυκνότητας και της συνέπειας), διαμόρφωση διπολικών πλακών για κυψέλες καυσίμου.
Μη μεταλλικά υλικά: μορφοποίηση υψηλής θερμοκρασίας και πίεσης ελαστικών προϊόντων (π.χ. πέλματα ελαστικών) και πλαστικών επιφανειών (π.χ. PEEK, PI).

Σχεδιασμός τύπου τεσσάρων κολόνων και πλαισίου ως δύο κυρίαρχες τάσεις
Τύπος τεσσάρων κολόνων: υιοθέτηση δομής τριών δοκών και τεσσάρων κολόνων, βελτιστοποίηση της δυσκαμψίας του μηχανήματος μέσω πεπερασμένης ανάλυσης στοιχείων για εξασφάλιση ομοιόμορφης κατανομής πίεσης στην επιφάνεια του μεγάλου τραπεζιού.
Τύπος πλαισίου: Η ολόκληρη επιφάνεια της χαλύβδινης πλάκας είναι συγκολλημένη για να εξαλειφθεί η τάση, ενώ ο ολισθητήρας διαθέτει σχεδιασμό με πολλαπλές επιφάνειες οδήγησης, κάτι που αυξάνει την ακρίβεια της διαδικασίας εμφάνσεως κατά 30%.
Υδραυλικό σύστημα και τεχνολογία ελέγχου
Ενσωματωμένη φυσιγγιοειδή βαλβίδα: Επιτυγχάνει αύξηση 40% στην ευαισθησία της λειτουργίας και στεγανή λειτουργία.
Ασφαλής και εξοικονόμησης ενέργειας σχεδίαση
Υδραυλικό κύκλωμα ασφαλείας: Διαθέτει μηχανισμό κλειδώματος στο σημείο του νεκρού στην ολισθαίνουσα επιφάνεια για να αποτραπεί η πτώση εξαιτίας βλάβης.
Σύστημα ανάκτησης ενέργειας: Σε ορισμένα μοντέλα χρησιμοποιούνται σερβοκινητήρες, με αποτέλεσμα τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας κατά 30%, καλύπτοντας τη ζήτηση για παραγωγή με χαμηλές εκπομπές άνθρακα στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Προσφέρουμε εξολοκλήρου υπηρεσίες μετά την πώληση, συμπεριλαμβανομένων των εγκαταστάσεων, των προσαρμογών και της εκπαίδευσης λειτουργίας. Παρέχουμε εγχειρίδια χρήστη για υδραυλικές μπάστας για να επιταχύνουν τη μάθηση των χρηστών σχετικά με το πώς να λειτουργούν και να διατρέφουν την υδραυλική μπάστα.

Προσφέρουμε ένα πλήρες φάσμα εξοπλισμού υδραυλικής μπάστας, με αρκετές βρεττόμενες σχεδιαστικές λύσεις και επιτυχημένες περιπτώσεις πελατών. Επίσης διαθέσιμες και προσαρμοστικές υπηρεσίες, παρέχοντας μούντες μοντήσεως και αντίστοιχο εξοπλισμό γραμμής παραγωγής, προσφέροντας μια-στάση υπηρεσία. Καλωσορίζουμε να επικοινωνήσετε μαζί μας.